Thionville - le bastion de Metz

 Bastion III ou de Metz

élevé en briques rouges et pierres calcaires

XVIe siècle

Thionville

blockhaus allemand surveillant un pont de la voie ferrée à Thionville

Blockhaus surveillant le pont Nord de la voie ferrée Metz-Luxembourg

époque allemande - c. 1890

Thionville

les fortifications de Thionville au milieu du XVIIIe siècle

Plan très exact de Thionville avec ses fortifications,

telles qu'elles sont aujourd'hui. 1753
Publié à Londres par le Sr Ockley, architecte
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Sur les fortifications de Thionville :

Jean Boucon, Sur les pas de Vauban en Lorraine et au-delà des frontières, Metz, Éditions Serpenoise, 2007. Vauban : p. 28-31. Cormontaigne : p. 148-149.
Philippe Stachowski, "Les fortifications de Thionville du XVIe au XVIIIe siècle", dans Les Cahiers lorrains, n° 3-4, décembre 2007, p. 74-85.

le bastion de Luxembourg à Thionville

Le bastion de Luxembourg à Thionville

console de guérite, un reste des fortifications de Thionville

Console de guérite à l'angle du bastion de Metz

dans le parc Wilson de Thionville

les trois dames des fortifications de Thionville

Plan de Thionville du début du XVIIIe siècle

A. Bastion de Metz - F. Bastion de France - G. Bastion Ferdinand

(Archives départementales de la Moselle)

Dame nord

Dame centre

Dame sud près de l'orillon du bastion République

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Les trois dames des fortifications de Thionville

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Batardeau. C'est dans le fossé d'une ville de guerre, un massif de maçonnerie qui traverse toute la largeur de ce fossé pour en retenir l'eau à une certaine hauteur. On le construit ordinairement vis-à-vis de l'angle saillant d'un bastion ou d'une demi-lune, sur le prolongement de la capitale de ces ouvrages. Au milieu du batardeau on laisse une ouverture qui se ferme par une vanne pour faire passer l'eau d'un côté du fossé à l'autre quand on le juge à propos. La partie supérieure du batardeau est terminée en dos d'âne et forme une espèce de chaperon : cette partie se nomme la cape du batardeau.
Cape de batardeau. C'est la partie supérieure d'un batardeau de maçonnerie, qui traverse le fossé d'une place de guerre. Cette cape est terminée en dos d'âne, et l'on y construit une tourelle pour empêcher les surprises et les désertions.
Dame. On donne le nom de dame à la tourelle qui se bâtit dans le fossé d'une place de guerre sur la cape d'un batardeau.
Bernard Forest de Bélidor, Dictionnaire portatif de l'ingénieur et de l'artilleur, composé originairement par feu M. Bélidor, nouvelle édition totalement changée, refondue et augmentée du quadruple, par Charles-Antoine Jombert, Paris, Chez l'Auteur, 1768, p. 68-69, 116 et 209.

Sur les dames de Toul :
Micheline Montagne, "Balade à la rencontre des demoiselles de Toul", dans Etudes touloises, n° 158, 2016, p. 3-8.

le pont-écluse sud de Thionville

Coupe transversale du pont-écluse nord dessinée en 1746

(Ministère de la Défense, S.H.A.T.)

Le pont-écluse Sud de Thionville

faces sud et nord
Construit entre 1746 et 1752
 par Louis de Cormontaigne (Strasbourg 1695 - Metz 1752),

directeur des fortifications de Metz, Thionville et Bitche

Pour remédier aux inondations de la Moselle, Louis de Cormontaigne fit creuser un canal de dérivation fermé à ses deux extrémités par deux ponts-écluses à six arches. Les deux ponts sont munis de grilles à l'amont et d'écluses à l'aval.